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用户: 匿名  2025年06月16日

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027-88605621

2016年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》官方权威模拟(四)新

( 试卷总分:160 分 ; 共有3大题 ; 考试时间:240分钟 )

试卷说明

单选题 : 选项当中只有一个是正确的答案

多选题 : 每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项,错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分

案例解析题 : 用户在提交试卷后,根据该题的答案和解析进行自我评分

第1大题:单选题(共20分)

港口与航道工程施工企业总承包特级资质标准中规定()。(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
规定是:(1)企业注册资本金3亿元以上,企业净资产3.6亿元以上;(2)企业银行授信额度近三年均在5亿元以上;(3)企业经理具有10年以上从事工程管理的工作经历;(4)财务负责人具有高级会计师职称及注册会计师资格;所以选C

《水运工程混凝土质量控制标准>(JTJ269-96)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度系指()。(1分)
【正确答案】 : A
【考生答案】 :   A  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
钢筋遭受腐蚀,主要是主筋的腐蚀对结构最危险。

港口与航道工程费用索赔中,额外工作索赔的计算基础价格是()。(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 1
【本题解析】 :

施工用电安全生产要求中,施工现场必须实行()制。(1分)
【正确答案】 : D
【考生答案】 :   D  
【得分】 : 1
【本题解析】 :

某外海码头工程,水位变动区钢筋混凝土的主体结构箍筋直径为8mm,该结构的主筋保护层最小厚度应为()。(1分)
【正确答案】 : B
【考生答案】 :   B  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
箍筋直径超过6mm时,保护层厚度应较规定增加5mm,即50+5=55mm。
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