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用户: 匿名  2025年07月18日

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027-88605621

2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》综合测试四

（ 试卷总分:160 分 ; 共有3大题 ; 考试时间:240分钟 ）

试卷说明

单选题 : 选项当中只有一个是正确的答案

多选题 : 每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项，错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分

案例解析题 : 用户在提交试卷后，根据该题的答案和解析进行自我评分

单选题 多选题 案例解析题 我要评论试卷
第1大题:单选题（共20分）
第11题

港航工程混凝土结构，按耐久性要求，对（）有最大值限制。(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
第12题

我国南方海港的水位变动区，当构件的箍筋为直径8mm时，主筋保护层的最小厚度为（）。(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
第13题

高性能混凝土水泥用量215kg/m³,磨细矿渣245kg/m³,硅灰20kg/m³,拌合水168kg/m³,该髙性能混凝土的水胶比为（）。(1分)
【正确答案】 : B
【考生答案】 :   B  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
第14题

海港工程大型钢筋混凝土承台以钢管桩为基桩，承台顶标高+5m、底标高+1.5m,工程设计高水位+3.0m,设计低水位+1.0m，钢材在海水中的腐蚀速度如下表。为保证钢管桩使用20年，钢管桩壁厚的富余量至少应为（）mm。

(1分)
【正确答案】 : A
【考生答案】 :   B  
【得分】 : 0
【本题解析】 :
第15题

高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为保证桩位准确，应（）。(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
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