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用户: 匿名  2025年05月20日

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027-88605621

2009年一级建造师《铁路工程管理与实务》执业资格考试真题

( 试卷总分:160 分 ; 共有3大题 ; 考试时间:240分钟 )

试卷说明

单选题 : 选项当中只有一个是正确的答案

多选题 : 每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项,错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分

案例解析题 : 用户在提交试卷后,根据该题的答案和解析进行自我评分

第1大题:单选题(共20分)

铁路营业线框架式桥涵顶进施工时,预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的( ),才能开始顶进工作。【2009年真题】(1分)
【正确答案】 : D
【考生答案】 :   D  
【得分】 : 1
【本题解析】 :

铁路隧道按新奥法原理组织施工时,其核心是( )。【2009年真题】(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 1
【本题解析】 :

采用盾构法修建隧道时,盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和( )盾构。【2009年真题】(1分)
【正确答案】 : B
【考生答案】 :   B  
【得分】 : 1
【本题解析】 :

保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为( )轨温。【2009年真题】(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 1
【本题解析】 :

板式无碴轨道标准板混凝土浇筑时应采用( )振捣。【2009年真题】(1分)
【正确答案】 : A
【考生答案】 :   A  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
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