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用户: 匿名  2025年06月09日

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[官方版]2011年级建造师《公路工程管理与实务》执业资格考试真题

( 试卷总分:120 分 ; 共有3大题 ; 考试时间:180分钟 )

试卷说明

单选题 : 选项当中只有一个是正确的答案

多选题 : 每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项,错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分

案例解析题 : 用户在提交试卷后,根据该题的答案和解析进行自我评分

第1大题:单选题(共16分)

(2011年真题)下列说法中,属于沥青路面粘层主要作用的是()。(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   A  
【得分】 : 0
【本题解析】 :
2019版教材P65页
粘层的作用是使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。选项A是透层的作用。选项B是封层的作用。选项D是联结层的作用。本题的正确项只能是“C.使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体”。

(2011年真题)反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是()。(1分)
【正确答案】 : B
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 0
【本题解析】 :
2019版教材P96页
残留稳定度是反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力。浸水马歇尔稳定度试验方法与马歇尔试验基本相同,只是将试件在60+1℃恒温水槽中保温48h,然后,再测定其稳定度,浸水后的稳定度与标准马歇尔稳定度的百分比即为残留稳定度。选项A反映的是沥青混合料进行马歇尔试验时所能承受的最大荷载。选项C反映垂直变形指标。选项D是指压实沥青混合料试件中沥青实体体积占矿料骨架实体以外的空间体积的百分率,又称沥青填隙率。都不反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力。本题的正确项只能是“B.残留稳定度”。

(2011年真题)

某预应力混凝土简支梁桥,总体立面布置如图所示(尺寸单位:m),则该桥的全长、多跨径总长和计算跨径分别是()。

(1分)
【正确答案】 : D
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 0
【本题解析】 :
2019版教材P103页
净跨径:对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距,对于拱式桥则是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。总跨径:是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径,它反映了桥下宣泄洪水的能力。计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。对于拱式桥,拱圈(或拱肋)各截面形心点的连线称为拱轴线,计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。桥梁全长:简称桥长,是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。桥的全长为5+20+20+5=50m。多跨径总长为20+20=40m。计算跨径为19.5m。 本题的正确项只能是“D.50m,40m,19.5m”。

(2011年真题)圬工拱桥主拱圈以承受()为主。(1分)
【正确答案】 : B
【考生答案】 :   B  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P104页 拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱),以承压为主,可采用抗压能力强的圬工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。选项A是梁桥的特点。选项C、D均不是主要的力。本题的正确项只能是“B.轴向力”。

(2011年真题)隧道监控量测中,属于必测的项目是()。(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P163页
根据《公路隧道施工技术规范》JTGD70-2004,必测项目包括:洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉。选项A、B、D是隧道现场监控量测选测项目。按照规范要求,本题的正确项只能是“C.拱顶下沉”。
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