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用户: 匿名  2025年06月08日

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2018年二级建造师《公路工程管理与实务》考前模拟预测(一)

( 试卷总分:120 分 ; 共有3大题 ; 考试时间:180分钟 )

试卷说明

单选题 : 选项当中只有一个是正确的答案

多选题 : 每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项,错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分

案例解析题 : 用户在提交试卷后,根据该题的答案和解析进行自我评分

第1大题:单选题(共13分)

某公路K20+200~K20+400为填方路基,路基改建在左侧加宽3m,路面为水泥混凝土路面,如果加宽路基压实不足,水泥混凝土路面面板易产生的病害是()。(1分)
【正确答案】 : A
【考生答案】 :   A  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P101页
2.纵向裂缝:(1)路基发生不均匀沉陷,如由于纵向沟槽下沉、路基拓宽部分沉陷、路堤一侧积水、排灌等导致路基基础下沉,板块脱空而产生裂缝。选A

先张法预制梁板,张拉时,每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的()。(1分)
【正确答案】 : A
【考生答案】 :   A  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P131页
详见 根据《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011规定,张拉时,同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%,同时对于预应力钢筋不允许断筋。 选项BCD错误。因此,本题的正确选项是“A.1%”。

拱涵采用回填石时,可采用分层填筑法和()。(1分)
【正确答案】 : D
【考生答案】 :   B  
【得分】 : 0
【本题解析】 :
2019版教材P153页
片石套拱法是在20cm粘土保护层外的拱涵两侧各3m及拱顶以上1.8m内干码片石、挤紧、平整,以形成套拱。然后先对拱涵两侧至拱脚处这部分进行水平分层填筑,再在拱顶填筑一定高度,最后填筑拱脚以上两侧缺口。 倾填法与混合填筑法压实困难,且对拱圈受力不利,选项ABC错误。因此,本题的正确选项是“D.片石套拱法”。

复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是()。(1分)
【正确答案】 : D
【考生答案】 :   B  
【得分】 : 0
【本题解析】 :
2019版教材P163页
根据《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009规定,复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时必须进行的必测项目有洞内外观察、周边位移、拱顸下沉、地表下沉4个,其余的为选测项目。 围岩体内位移(洞内设点)、围岩体内位移(地表设点)和围岩压力均不在4个必测项目中,选项ABC错误。因此,本题的正确选项是“D.洞内、外观察”。

主要作用是在夜间通过对车灯光的反射,使司机能够了解前方道路的线形及走向,使其提前做好准备的交通安全设施是()。(1分)
【正确答案】 : B
【考生答案】 :   B  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P184页
轮廓标的主要作用是在夜间通过对车灯光的反射,使司机能够了解前方道路的线形及走向,使其提前做好准备。轮廓标的结构主要包括附着式、柱式等形式。 突起路标、道路中线属于交通标线,选项AC错误;指路标志属于交通标志,选项D错误。因此,本题的正确选项是“B.轮廓标”。
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