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用户: 匿名  2025年07月13日

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2019年一级建造师《公路工程管理与实务》考前冲刺卷(五)

( 试卷总分:160 分 ; 共有3大题 ; 考试时间:180分钟 )

试卷说明

单选题 : 选项当中只有一个是正确的答案

多选题 : 每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项,错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分

案例解析题 : 用户在提交试卷后,根据该题的答案和解析进行自我评分

第1大题:单选题(共20分)

水泥混凝土路面的施工方法中,()施工的技术层次、装备水平和施工要求最高,是我国目前重点推广的施工技术。(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
本题考核的是水泥混凝土路面的施工方法。目前通常采用的水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模机械铺筑、三辊轴机组铺筑和碾压混凝土四种方法。滑模摊铺机施工的技术层次、装备水平和施工要求最高,是我国目前重点推广的施工技术。

由基层地面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是()。(1分)
【正确答案】 : A
【考生答案】 :   A  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
本题考核的是桥梁基础分类。扩大基础是由地基反力承担全部上部荷载,将上部荷载通过基础分散至基础底面,使之满足地基承载力和变形的要求。

验算桥梁支架及拱架的刚度时,要求其受载后挠曲的杆件弹性挠度不得超过相应结构跨度的()。(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
本题考核的是桥梁支架及拱架的刚度验算要求。验算桥梁支架及拱架的刚度时,支架、拱架受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁),其弹性挠度不得超过相应结构跨度的1/400。

桥梁伸缩缝受力复杂,是结构中的薄弱环节,经常出现竣工后不久即发生损坏。导致损坏的设计因素是()。(1分)
【正确答案】 : D
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 0
【本题解析】 :
本题考核的是导致桥梁伸缩缝损坏的因素。A、C选项属于施工因素。B选项属于管理维护因素。

隧道施工预支护技术中,()主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   D  
【得分】 : 0
【本题解析】 :
本题考核的是管棚的适用范围。管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。
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