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用户: 匿名  2025年06月07日

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[官方版]2010年福建二级建造师《公路工程管理与实务》执业资格考试真题

( 试卷总分:120 分 ; 共有3大题 ; 考试时间:180分钟 )

试卷说明

单选题 : 选项当中只有一个是正确的答案

多选题 : 每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项,错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分

案例解析题 : 用户在提交试卷后,根据该题的答案和解析进行自我评分

第1大题:单选题(共12分)

(2010年真题)梁式桥中,梁作为承重结构主要是以它的()能力来承受车辆荷载。(1分)
【正确答案】 : B
【考生答案】 :   B  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P104页 ,原文:梁式体系是古老的结构体系。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩,使梁跨内的内力分配更合理,以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。本题的正确项只能是“B.抗弯”。

(2010年真题)主要作用是在夜间通过对汽车灯光的反射,使司机了解前方道路的线形及走向的交通设施是()。(1分)
【正确答案】 : A
【考生答案】 :   A  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P184页
,原文:轮廓标,主要作用是在夜间通过对车灯光的反射,使司机能够了解前方道路的线形及走向,使其提前做好准备。故选A

(2010年真题)某路面工程需要突击性施工以尽可能缩短施工工期,最宜采用的施工组织方法是()。(1分)
【正确答案】 : B
【考生答案】 :   B  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P201页
平行作业法:这种方法的实质是用增加资源的方法来达到缩短(总 )工期的目的,一 般适用于需要突击性施工时施工作业的组织

(2010年真题)下列选项中,最易导致路基横向裂缝病害的原因是()。(1分)
【正确答案】 : C
【考生答案】 :   C  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P45页

原文:路基横向裂缝病害原因分析有:①路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土。②同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊。③路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求。④路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm。⑤暗涵结构物基底沉降或涵背回填压实度不符合规定。

选项A、B、D是易导致路基纵向裂缝,选项A、B、D错误。本题的正确项只能是“C.暗涵结构物基底产生了沉降”。


(2010年真题)某水泥混凝土路面部分面板断裂为4块,裂缝宽度0.5~3cm不等,板间错台1~2cm不等,对此种病害宜采用的面板治理措施是()。(1分)
【正确答案】 : D
【考生答案】 :   D  
【得分】 : 1
【本题解析】 :
2019版教材P102页
详, ③整块板更换:对于严重断裂,裂缝处有严重剥落,板被分割成3块以上,有错台或裂块已开始活动的断板,应采用整块板更换的措施。故选D
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