造价工程师-建设工程造价管理--2010年造价工程师《建设工程造价管理》执业资格考试真题（新） -- 用户的考试详情----唯才在线考试网

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用户: 匿名 2025年06月16日

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027-88605621

2010年造价工程师《建设工程造价管理》执业资格考试真题（新）

（试卷总分:100 分 ; 共有2大题 ; 考试时间:150分钟）

试卷说明

单选题 : 选项当中只有一个是正确的答案

多选题 : 每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项，错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分

单选题多选题我要评论试卷

第1大题:单选题（共57分）

第46题

某分部工程分为3个施工过程，3个施工段组织流水施工，流水节拍分别为3，5，4天，4，4，3天和3，4，2天，则流水施工工期为()天。(2010年真题)(1分)

【提建议】 :

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【正确答案】 : C

【考生答案】 :

【得分】 : 0

【本题解析】 :

具体计算步骤为：

①施工过程I：3，8，12

②错位相减求得差数列：

③在差数列中取最大值求得流水步距：

施工过程Ⅰ与Ⅱ之间的流水步距：K1，2=max[3，4，4，-11]=4（天）；

施工过程Ⅱ与Ⅲ之间的流水步距：K2，3=max[4，5，4，-9]=5（天）；

由于没有组织间歇时间、工艺间歇时间及提前插入时间，则其流水施工工期T=(4+5)+(3+4+2)=18（天）。

第47题

某工程双代号网络计划如下图所示，其中关键线路有()条。

(2010年真题)(1分)

【提建议】 :

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【正确答案】 : A

【考生答案】 : B

【得分】 : 1

【本题解析】 :

2019版教材P118
2017版教材P118，教材原文是：(2）关键线路和关键工作。在关键线路法（CPM）中，线路上所有工作的持续时间总和称为该线路的总持续时间。总持续时间最长的线路称为关键线路，关键线路的长度就是网络计划的总工期。所以本题（1）-（2）-（3）-（6）-（7）时间最长，选A。

第48题

某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作A的总时差为()周。

(2010年真题)(1分)

【提建议】 :

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【正确答案】 : A

【考生答案】 : B

【得分】 : 0

【本题解析】 :

2019版教材P133
2017版教材P133。 (2)工作总时差的判定。工作总时差的判定应从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次进行。 1)以终点节点为完成节点的工作，其总时差应等于计划工期与本工作最早完成时间之差。则工作H的总时差TF6-8=12-10=2（周），工作I的总时差TF5-8=12-12=0（周），工作J的总时差TF7-8=12-11=1（周）。 2)其他工作的总时差等于其紧后工作的总时差加本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值，即TFi-j = min{ TFj-k+LAGi-j,j-k} ，式中TFi-j—工作i一j的总时差;TFj-k一工作i-j的紧后工作j一k(非虚工作)的总时差;LAGi-j,j-k—工作i一j与其紧后工作j一k(非虚工作)之间的时间间隔。则工作D的总时差TF2-6=TF6-8+LAG2-6,6-8=2（周）,工作E的总时差TF3-5=min{(TF3-5+LAG3-5,6-8), (TF3-5+LAG3-5,5-8), (TF3-5+LAG3-5,7-8)}={3，0，3}=0（周）,工作G的总时差TF4-7=TF4-7+LAG4-7,7-8=1（周），工作A的总时差TF1-2=min{(TF1-2+LAG1-2,2-6), (TF1-2+LAG1-2,3-5), (TF1-2+LAG1-2,4-7)}={2,1,1}=1（周）。

第49题

工程网络计划工期优化的目标是()。(2010年真题)(1分)