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用户: 匿名 2025年06月25日
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2019年一级建造师《公路工程管理与实务》冲刺试卷六
( 试卷总分:160 分 ; 共有3大题 ; 考试时间:240分钟 )
试卷说明
单选题 : 选项当中只有一个是正确的答案
多选题 : 每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项,错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分
案例解析题 : 用户在提交试卷后,根据该题的答案和解析进行自我评分
本题考核的是钻孔灌注桩断桩的原因。骨料级配差,混凝土和易性差而造成离析卡管;混凝土坍落度小;石料粒径过大,导管直径较小(导管内径一般为20~35cm),在混凝土灌注过程中堵塞导管,且在混凝土初凝前未能疏通好,中断施工,形成断桩,故A、B选项正确。由于测量及计算错误,致使导管底口距孔底距离较大,使首批灌注的混凝土不能埋住导管,从而形成断桩,故C选项正确。
在导管提拔时,由于测量或计算错误,或盲目提拔导管使导管提拔过量,从而使导管拔出混凝土面,或使导管口处于泥浆或泥浆与混凝土的混合层中,形成断桩,故D选项正确。
导管埋置深度过深,无法提起或将导管拔断,灌注中断造成断桩,故E选项错误。
E导管埋置深度不深说明导管底口距孔底距离较大,是会形成断桩的。如果E是过深应该就是错的
题
目
导
航